domingo, 22 de enero de 2012

LA BICI DE LOS PROS CON JOSE ARCAS

Nace una nueva sección "la bici de los pros" pero no hace falta dedicarse a la bici como un profesional,  cualquiera puede aparecer por esta sección, a si que si me ves con el material de fotos y video puedes ser el siguiente o simplemente si quieres salir por aquí solo tienes que proponerlo y te entrevisto. Principalmente lo que me interesa son las bicis, a si que los entrenamientos, los resultados y todas esas cosas las dejamos para los de las revistas del Bike o el Solobici que es lo que deberían hacer por que las revistas parecen el catalogo de Specialized.

Comenzamos con el Lorquino, Jose Arcas todo un clásico del Open de Murcia, del equipo Heliosur de Lorca un equipo muy potente que este año dará que hablar. Su bici es una Cannondale Scalpel de carbono, con horquilla Lefty carbon, una bici de doble suspensión muy ligera y polivalente. 
 Pedales Shimano, no muy ligeros pero si muy resistentes y bielas Fsa con triple plato con 44 dientes en el grande.
 Piñón de 9 con cambio Sram y mandos giratorios, ruedas DT
 Las cubiertas lleva una Maxxis Larsen trasera y Hutchinson Cobra con la particularidad que va montada al reves, los dos son tubeless.
Aquí viene una cosa muy "rara" lleva un tapón de corcho para no darse con la potencia que es integrada para las carreras lleva la cámara cogida al  cuadro. Esta es de las ultimas en poner en el cuadro HANDMADE IN USA.     
 Lo único que no me gusta de la mayoría de dobles es que solo puedes llevar una sola botella.
 Tija KCNC de 400 mm  con sillin Fizik
Para terminar una pequeña entrevista la próxima vez prometo prepararla un poco mejor, ya que acabo de terminar la carrera de periodismo y también hacia un frío de miedo. Saludos 

sábado, 17 de diciembre de 2011

MISTER MOON BIKES EN CARTAGENA

Ya tenemos Mister moon bikes en Cartagena, la tienda esta situada justo en la entrada de Cartagena si vienes por la autovia.En la calle Juan Muñoz  Delgado, hace pico esquina. Tenemos marcas como Bmc, Mondraker,Cervelo,Wilier,GT,Giro,Bell,Blackburn,Camelbak,Shimano,Sram,Pro,Mavic,Easton,CrankBrothers,Maxxis,Continental,Michelin, etc.

Lo que comenzó siendo un hobby se ha convertido en mi oficio ahora soy el mecánico, tras mas de 10 años trabajando de carpintero. Ya podéis pasaos a reparar la bici o pedir presupuesto de una bici de montaña de carretera o la que queráis.

Estas fotos son del 2º día, ahora hay muchas mas bicis y componentes. Nos falta el cartel que todavía no lo tenemos pero en breve lo pondrán y va ser gigante. 

                                             




 Próximamente nuevas novedades estar atentos. Saludos.

 

miércoles, 30 de noviembre de 2011

MARCHA DE LA NUCIA-ALICANTE

Otro año mas pongo final al 2011 de carreras de mtb y que mejor que hacerlo en La Nucia. La salida era en el polideportivo en unas impresionantes instalaciones con un circuito de bmx, trial, campos de fútbol.
Con una participación de unos 520 participantes y 30 km de un duro circuito con una subida inicial dura seguido de una bajada difícil  con muchas piedras, sendas, ramblas, barro, subidas con la bici al hombro.
Todo perfectamente organizado, es una marcha que recuerdas durante bastante tiempo sobre todo las bajadas, como la de Riopar.                                 
                                         






 12 de la general y 4 elite con el tiempo que se ve en la foto, la primera subida se me atraganto y perdí las opciones de quedar mejor. Próximamente nuevas noticias..... Saludos.

domingo, 20 de noviembre de 2011

TALLER, POLIGONO Y ULTIMOS ENTRENOS

Bueno voy a poner lo ultimo que estoy haciendo, ya que como no actualizo, esto parece que estoy de parranda. Hoy salida con los compañeros de Los Belones y La Unión, una salida corta de ritmo flojo y recorrido clásico fuente de Los Belones, campo de golf, Las Cenizas, Calzada Romana y los molinos de La Unión.
 La subida del pino es muy dura y resbaladiza después de las lluvias de ayer.

 Eso es un tío duro de manga corta.

 Señal de "prohibido bicis handmade" el caso es prohibirlo todo pero me da igual que se Jodan, igual que en la calzada romana que un senderista se pone ha decirme que por ahí "NO SE PUEDE PASAR" en bici y que iba a llamar a guarda del parque, y yo le he respondido pues que llame pero si el camino tiene un metro y medio no tiene nada que hacer, pero lo peor de todo es que el parecía el amo de la senda, también decir que hemos respetado a los senderistas, pasando muy despacio el caso es, no es prohibirlo si no respetarse tanto senderistas y ciclistas.



 Crac hizo el cambio Tiso Italiano y paso a mejor vida.


 Lo mejor de la salida el "BAR" y la ultima trialera.
El domingo pasado si hice una etapa de las buenas con muchas sendas, subidas duras y tambien fue el ultimo día de salir de manga corta acabe con un buen kilometraje.

Que bonita y peligrosa senda tiene Cala Reona la cual complete con una caída  y cargandome el sillin Tune.


 El polígono es un rollo que ganas tengo de perderlo de vista.
 La semana pasada se acabo el pantalón corto por la noche.
 El nuevo taller donde se reparan las Specialized crujidoras, horquillas fox, cambios y todo tipo de bicis para mas informacion contactar jlr7005@hotmail.com
SALUDOS....

miércoles, 26 de octubre de 2011

MEMORIAL LEON SANCHEZ-MULA

El domingo pasado participe en una marcha de carretera, desde la ultima que fue la de Moratalla(165 km) hace unos años, no me acordaba lo aburrido que eran,  el recorrido era de 97 km por carreteras con asfalto del que se pega a las ruedas, con participación bajo mi punto de vista, baja unos 172 participantes parecía poco mas de la grupeta del verano, también creo que por Murcia había otra donde fueron los buenos.  


Lo que me gusto fue el sprint donde acabe 3º de la general 2º senior y eso que los sprints no son lo mío.
SALUDOS.

domingo, 23 de octubre de 2011

NUEVO CUADRO ORANGE-ELITE

Pues si, ahora tengo un nuevo cuadro de aluminio, esto es lo que pasa cuando rompes todos los materiales posibles. Tengo el cuadro de titanio con la parte de arriba de la pipa de dirección desformada y el Mondraker con el pedalier rajado y soporte del disco que se está despegando,  así que mejor que un potente cuadro de aluminio.


He hablado con mucha gente y todos sin excepción me han dicho que prefieren uno de carbono y que de aluminio es una locura, pero  recuerdo lo bien que han ido todos mis cuadros de aluminio, también reconozco que los cuadro de titanio(si son custom todavía mejor) son todavía mejores pero el problema es el dineral que valen. El carbono no me gusta, dan una sensación de frágil , todo cuadro que se aproxima o baja del kilo acaba rompiendo y no me gusta cambiar de cuadro a los tres meses como el Mondraker.  
¿Por que un Orange? Pues desde que conocí a uno de los fundadores de la marca, y vi la filosofía y el estilo de montar en bici, quede totalmente seguro que tarde o temprano tendría unos de sus cuadros. Las bicis Orange son mas de otras modalidades, como descenso, enduro o rígidas de acero para horquillas de largo recorrido pero cada vez sacan mas rígidas de rally y dobles suspension de maratón 
 El peso del cuadro comparado con el mondraker(1250 gramos) hay 282g de diferencia que tampoco es tanto, de todos modos el Orange va ser para entrenar o sustituir en caso de rotura el Mondraker.


miércoles, 19 de octubre de 2011

8ª MARCHA DE RIOPAR-ALBACETE

El pasado domingo me levante un poco temprano y participe en una de las clásicas marchas. Riopar es una marcha que si te gusta la bicicleta de montaña debes hacer aunque sea una vez, pero cuando termina seguro que quieres volver el año que viene. El recorrido tiene de todo, subidas duras, bajadas con buenas trialeras, sendas, cruce de ríos, vacas y mucha afición por todo el recorrido.


Lo único que no me gusta es la salida y que cada vez son menos km creo que la tenían que hacer de 60 km como antes. Me coloque en la salida 50 minutos antes por que hay unos 700 y pico inscritos, dan la salida empieza la locura los primeros km son de asfalto se rueda a unos 50 por hora, voy a rueda de Fernando Ortega que me lleva a la cabeza, es una de las pocas veces que salgo bien, giramos a la derecha empieza la subida de los calares que a mi me sobraron un par de km finales una vez que coronas viene una larga bajada que iba con un chaval que llevaba una Cannondale Flash de 29 pulgadas que me llevaba aburrido, "que malo" entre la bici que en todas las curvas se salía con esas ruedas gigantes, yo a Riopar no me llevaba una 29 ni loco.
Una vez que pude adelantarlo, prácticamente hice casi todo el recorrido solo ya que no iba muy bien no me encontré cómodo, tropezaba con todo e incluso en una bajada hice un recto en una curva a derecha. Una vez que llegue a meta vi la clasificación que termine el 39 me dije habrá que repetir el año que viene.

Próximamente una nueva novedad en el material. Saludos.