SALIDA DE CARRETERA POR CATRAGENA, PTO DE MAZARRON, PORTMAN

Antes de nada quiero desear "FELIZ NAVIDAD" a todos. También que tengáis cuidado con las comidas y las copichuelas.

Pues hoy me hecho una ruta en carretera que hacia tiempo que no hacia, por Cartagena, Puerto de Mazarron y Portman con todas sus subidas. Salgo de La Unión me doy cuenta que hace un viento muy fuerte y fresco del noroeste, pero continuo por la carretera nacional hacia Cartagena.

Pasando por el puerto veo el submarino Peral y un barco algo grande.
Vaya hotel mas raro, el otro día en un periódico salió que hicieron una redada.
Paso por Los Molinos Marfagones, Cuesta Blanca, Tallante, dirección Mazarron con el viento en contra.
Tras pasar por los pueblos(siempre picando hacia arriba) llego a la primera subida. El Alto de La Cuesta.

Una vez que coronas es todo bajada hacia el Puerto de Mazarron.

Antes de entrar a el Puerto de Mazarron giro dirección Isla Plana, hay unas pequeños sube bajas y llegas a las Cuestas del Cedacero.

Aquí alguno toma la curva un poco mal y da con los bajos.

Coronas, un poco de bajada y otra subida dura, en la próxima bajada se coge gran velocidad y mas con el viento a favor, se pasa por Canteras y otra vez por el puerto de Cartagena.

Una vez que sales del puerto, me hecho la nueva subida del barrio de Lo Campano. Le he echado una foto con el riesgo que eso conlleva de que manguen la cámara, siempre acelero un poco mas por si acaso.

La subida es dura pero corta y te lleva hasta el valle de Escombreras.

Una vez que llego a la refinería giro hacia El Gorgel. El olor que hay aquí es irrespirable.
Si el día era para soltarse de manos con la ventolera que hacia.
En El Gorgel (que es un vertedero) quieren hacer un puerto de contenedores para beneficiar a x empresas y dirigentes, antes que limpiar la Bahía de Portman que falta tiene.

Pasando por Portman y su clásica subida de la milla verde(carril bici)
Solo hay que fijarse en la palmera para ver el viento que hacia hoy.
El Polar se ha quedado K.O y eso que le cambie las pilas, una vez que subo la milla verde bajo hasta Los Belones y tomo dirección El Llano del Beal con el viento en contra hasta La Unión.

Bueno en breve una nueva entrega de nuevos componentes. SALUDOS.

CUADRO MONDRAKER PODIUM 2011 Y COMPONENTES 2ª PARTE

Hoy he recogido unos cuantos componentes para la nueva bici.

El cierre de sillín, iba ya con el cuadro.

El cuadro es del 2011, dicen que mejorado, yo no le veo ninguna mejora solo el logo.

No es pluma pero para lo que me ha costado, no se puede pedir mas.

La sid con el tubo cortado a 19 cm y con bloqueo incluido.






Como me gusta el sillín!!!!

CALBLANQUE Y SU TRIALERA

Hoy he vuelto a bajar por la bajada donde me piñe la ultima vez, la he bajado entera pero esta muy suelto el terreno y no puedes parar la bici una vez que empieza en las fotos no parece tanto, pero cuando estas allí, yo personalmente cambio de opinión.

Calblanque, es unos de los pocos sitios que están vírgenes de población y con acceso limitado.

Desde Los Belones hasta el aparcamiento es todo una senda(un gr de senderismo) es dificil ver gente por la dureza del trazado.
Aquí empieza son unos 20 o 25 minutos de senda. Saludos.

XI MARCHA DE LA NUCIA

Ultima marcha de mtb que corro en el 2010 siempre como todos los años en La Nucia. Como es normal una marcha perfectamente organizada, con un recorrido con unas trialeras peligrosas el día anterior estuvo lloviendo a si que había mucho barro y piedras resbaladizas.

Si, me tuve que retirar por que cuando bajaba por una senda rápida. Freno con el freno trasero la maneta me toca el manillar, paro la miro y se había caído el pasador que la coge.

Así que solo hice una 1:06 cualquiera bajaba con lo que quedaba, me fui directamente en un cruce hacia La Nucia.

Saludos.

NUEVO PROYECTO

Bueno estas van a ser las ruedas para la próxima temporada.

Delantera 531,1 trasera 636,8 con montaje de Cordobike.
Da gusto verlas girar.

3ª MARCHA DE FUENTE ALAMO

El domingo corrí la marcha de Fuente Alamo con unos 580 inscritos, el recorrido es unos 55 km prácticamente por pistas, con una bajada difícil algún repecho duro y ramblas. Estaba todo perfectamente señalado y organizado, mis felicitaciones a la organización.

La verdad es que no me encontraba muy bien debido a las ultimas caídas me duele un poco la cadera, muñeca derecha y hombro izquierdo pero allí estaba en la linea de salida con dolores incluidos. En la salida me encuentro a Jose David Gómez que es campeón del mundo master 30 de carretera campeón de la interclub de Cartagena entre otros muchos títulos que tiene y muchos corredores de carretera. Dan la salida voy con el grupo de cabeza los primeros 9 km son llanos pero con el viento en contra nadie quiere tirar, yo voy pensando la jugada y a falta de 2 o 3 km para la primera subida salta uno con un mallot amarillo lo sigo a rueda, hacemos un poco de hueco nos coge Juanda de Totana vamos a relevos, el del mallot amarillo se descuelga. Juanda pone un punto mas y me saca unos metros pero empieza la subida lo voy cogiendo hasta que lo adelanto voy líder en solitario miro hacia atrás veo a Antonio Marín y Fructuoso del equipo Guereola(amater de carretera) y me alcanza en el primer descansillo Fructuoso va discutiendo con Antonio, le digo que es sordo me dice que no lo sabia nos vamos los tres pasamos unas cuantas subidas bajamos por la famosa bajada difícil que no era tan difícil la baje entera, un pocos km me descuelgo unos 30 metros por que Antonio sigue tirando muy fuerte, me tomo un gel por que quedan unos 20 km que luego eran mas en la penúltima subida los cojo bajamos hasta una rambla Antonio pide relevo paso y no nos puede seguir parece que se ha desfondado. Empieza la ultima subida por una rambla fructuoso va primero me pide relevo me pongo a tirar miro hacia atrás me dice que no puede relevar en lo mas duro me pasa pero no me saca muchos metros hacemos la ultima bajada, ya quedan unos 10 o 12 km de llano con el viento en contra en algunos tramos, cuando empezamos a relevos me dice que vamos a disputar el sprint, le digo vale!! pero voy tirando yo todo el rato entre 35 y 45 km/h y no me da relevo y le digo que me va a tener que dejar llegar primero y me dice que si!! por que yo era mas fuerte, me pongo a tirar para que no nos cojan los de atrás y el va todo el rato a rueda y me dijo que no lo soltase de rueda, sigo tirando a muerte con el viento en contra y a falta de unos 4 o 5 km me dice, que si no me importa disputar el sprint(parece ser que cambio de opinión) le digo que vale!!! pero yo ya estoy fundido llegamos a los últimos metros me adelanta por la izquierda me saca una bicicleta de distancia y no puedo remontar y levanta los brazos.

Al llegar le doy la enhorabuena y me dice que yo había sido el mas fuerte, pero eso a mi no me vale por que menuda jugada me había hecho, bueno por lo menos había un jamón para los tres primero de la general.

Pues no me creía ni yo que iba a correr tanto la clave estuvo en el ataque que hice antes de la primera subida. 2º de la general no esta mal, pero ya lo se para la próxima que no hay que fiarse de la palabra de nadie. Saludos.

ADIVINANZA

Que es lo que he vuelto romper tras una caída en la peor trialera de Calblanque, pues si el segundo sillín Tune que tenia en la bici de reserva.